贵州的凯里、都匀和兴义这些县级市，与安顺六

美伶521

贵州的凯里、都匀、兴义作为县级市，与安顺、六盘水作为地级市，各自的发展潜力受多种因素影响，以下是一些分析：
1. "凯里"： - "地理位置"：凯里位于贵州省东南部，是黔东南苗族侗族自治州的首府，地理位置优越，是连接贵州与湖南、广西的重要通道。 - "经济发展"：凯里经济发展较为活跃，有较好的工业基础，特别是在电子信息、生物医药、食品加工等领域。 - "发展潜力"：凯里的发展潜力在于其地理位置和交通优势，以及当地政府推动的产业升级。
2. "都匀"： - "地理位置"：都匀位于贵州省南部，是黔南布依族苗族自治州的首府，地处滇、黔、桂三省（区）结合部。 - "经济发展"：都匀以农业为基础，近年来也在加快工业化和城镇化进程。 - "发展潜力"：都匀的发展潜力在于其丰富的自然资源和良好的生态环境，以及政府推动的旅游和绿色产业发展。
3. "兴义"： - "地理位置"：兴义位于贵州省西南部，是黔西南布依族苗族自治州的首府，地处云贵高原南端。 - "经济发展"：兴义以农业、旅游业和矿产资源开发为主，近年来在新能源、新材料等领域也有发展。 - "发展潜力"：兴义的发展潜力在于

邢建国14

说出来可能没有多少人相信，我觉得，贵阳、安顺和六盘水，在下一盘很大的棋，从最近的安六城际铁路建设，就看得出来，等这条线路通了之后，从贵阳经安顺至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。

各城市区位

贵阳和安顺的“同城化”趋势也在越来越加强了的，贵阳想要建“大城”，人口是非常重要的一环，靠每年吸引外来的人口，2017~2018年间，平均每年新增的年末常住人口，大概也就是在8~10万左右，毕竟还是有限，但是，如果把省内人口往省会贵阳迁移的积极性调动起来，相信中短期内，贵阳人口超过500万甚至更多，也是有机会的。

安顺和六盘水之间的铁路

而不管是凯里、都匀还是兴义，都是作为自治州的州府，级别属于县级市，和安顺、六盘水这些地级市的级别是不一样的，这三个州府里面，其实凯里和都匀的区位相对来说更好一些，因为距离贵阳比较近，都在贵阳的东侧，现在从贵阳坐高铁到凯里，只需要三四十分钟的时间就能到，以后受到省会城市的辐射和带动作用，还是很明显的。

安顺市区

而都匀，目前来说作为黔南的州府，和黔南的福泉市是一样的县级市，但黔南挨着贵阳周边的几个县份，比如惠水、龙里未来的潜力也是不小的，都匀和贵阳之间的交通如果得到提升，那么都匀和贵阳之间的融合程度也会加深一些。

兴义相对来说，处在黔西南，交通并不像凯里都匀这么方便，现在兴义到贵阳，坐高铁的话，还需要到六盘水的盘州转高铁，而盘州作为六盘水的一个大县（县级市），刚好位于滇黔交界，是贵阳到昆明的必经路途，交通区位很显著，甚至之前有人跟我提过，说如果盘州作为黔西南的州府，可能效果会出人意料。

六盘水市区

未来的城市格局，都不再是任何城市单打独斗的单项竞争了，而是城市群化的趋势会越来越强，这一点上，就要看各个城市和周边城市的融合度，城市群的连绵度如何了，尤其是和贵阳这种省会大城市之间的交融度上，从这个角度上看，安顺的地理区位有着得天独厚的优势，近水楼台先得月，而六盘水和贵阳之间，就隔了一个安顺，六盘水的工业底子还是很雄厚的，人均GDP也很高，如果能够和安顺、贵阳连城一片，未来迸发出来的的潜力是不可估量的，甚至有可能是都匀、凯里、兴义这些县级市没有办法比拟的。